DIÁLOGO CON INVITADOS A ENTREVISTA – TELEAMAZONAS – Q – ASO. EXPORT. BANANO DEL ECUADOR

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CONCESION DE PUERTOS
DIÁLOGO CON INVITADOS A ENTREVISTA

Resumen: ENTREVISTA A CARLOS FALQUEZ, ALCALDE DE MACHALA.

TASAS DE EXPORTACIÓN PUERTO BOLÍVAR
Como alcalde de Machala da conocer al país entero la situación que está suscitándose actualmente con la concesionaria Yilport con la cual están en desacuerdo todos los sectores productivos de Machala y la provincia de El Oro por el incremento de las tarifas en la operación de portuaria. No está en contra del Presidente Lenín Moreno, no están en contra del actual Gobierno, están en contra de un proceso de concesión que se dio en la administración del Presidente Rafael Correa a la cual están protestando por el incremento en las tarifas portuarias que en definitiva esto deja al banano del Ecuador fuera de competitividad alguna en los mercados internacionales.
El incremento de las tarifas es de un 128%, actualmente puertos como el Puerto Marítimo de Guayaquil están cobrando 13 centavos, esto en una de las varias tarifas ya que son 55 tarifas incrementadas con el 128% en promedio aproximadamente, pero de 13 centavos que cobra actualmente el Puerto Marítimo en Guayaquil lo han subido a 20 centavos y el mes de septiembre lo subirán a 27 centavos, este proceso de concesión deja al banano de toda competitividad alguna fuera del mercado a nivel internacional, esto causa un problema serio en la provincia de El Oro, problema de desempleo a los trabajadores que trabajan en Puerto Bolívar aproximadamente cerca de 1.700 o 1.800 empleados que se verán afectados con su trabajo, esto le crea problema a la transportación del banano hasta Puerto Bolívar, ya han anunciado ciertos exportadores que si este incremento se va a dar se ve obligado el sector exportador en llevar la fruta hasta puerto marítimo privado que ya han confirmado que van a mantener la tarifa de los 13 centavos.
El Sr. Vicente Guzmán que es el actual gerente de portuario y los señores de Yilport han dicho que este no es un tema político sino netamente técnico, pero es político también porque él como alcalde de Machala tiene que responderle al pueblo de Machala, la provincia y al pueblo ecuatoriano sobre los intereses de uno de los activos que en su momento han generado utilidades antes de que la empresa Yilport empiece con sus operaciones en la portuaria.
Este es un decreto que lo firmó en su momento el Presidente de la República con los señores de portuaria cuando el ex prefecto de El Oro era presidente dentro del directorio de portuario, esto ya lo había dejado el expresidente mediante un decreto firmado, realmente están en contra de como se ha hecho el proceso de concesión, no se está en contra de las concesiones o de los procesos de las alianzas público-privadas o de la prestación de servicios, están en contra de como se ha hecho este proceso y esto afecta a la situación interna de Machala, la provincia y el país.
Yilport ha hablado de una inversión de 700 millones de dólares en 50 años, así lo dice el documento donde hablan de la prestación de servicios o de la concesión del manejo de portuaria, sin embargo el justificativo es que dicho incremento lo quieren hacer en base a la actividad bananera, este es un puerto totalmente bananero, este puerto lo construyeron los bananeros de la provincia de El Oro, no lo construyó el Estado ecuatoriano, el alcalde de Machala es un productor bananero de muchos años de generaciones dentro de la familia. El problema de fondo es que dentro del proceso de concesión también hay otros intereses que es la explotación del cobre en la provincia de Zamora por donde pretenden sacar al mineral a través del puerto de Puerto Bolívar dejando prácticamente al puerto de la provincia de El Oro como un puerto de carga de cobre, uno de los minerales contaminantes, ya el sector camaronero también anunció y dijeron que estaban en contra de esto porque también se suman a la movilización que van a hacer los machaleños para poder ser escuchados, dicen que las calles es el único lugar donde los ciudadanos tienen que salir a protestar y tienen que salir a decirle al pueblo ecuatoriano que están en contra de este proceso.
El Presidente de la República ha anunciado diálogos con todos los sectores políticos y productivos dejando a un lado toda diferencia y eso está bien y por eso seguramente el país está recobrando la normalidad, la tranquilidad y a todos nos conviene desde todo punto de vista que el diálogo se tenga que dar, se aspira que el Presidente quiera diálogo con todos los sectores, se esperaría que él vaya hasta la ciudad de Machala para que pueda conversar y conocer de manera personal la situación del proceso de concesión y a su vez el Presidente les pueda atender en Quito. El martes al mediodía les confirmó el Ministro de Transporte y Obras Públicas, Paúl Granda, con los asambleístas Carlos Falquez Batallas, Patricio Enriquez, todos los sectores productivos, productores bananeros, exportadores, la Asociación de Exportadores Bananeros AEBE, el sector de la transportación y los trabajadores sindicalizados con quienes se va a tener un diálogo con el ministro para explicarle la problemática actual.
El puerto es bananero donde se manipulan productos frescos como el caso del banano, y no se puede mezclar en el año 2020 como el documento lo exige y lo dice, que a partir del 2020 comenzaría a ingresar mineral a este puerto, no existe una planificación por parte de la empresa Yilpor o por parte de las concesionarias para poder ingresar este mineral hasta el puerto, se va a mezclar un mineral como el cobre con el banano y eso no puede hacer, supongamos que el día de mañana algunos de los consumidores legasen a encontrar trazas de minerales como cobre significaría la suspensión total de la comercialización del banano ecuatoriano y sobretodo de la provincia de El Oro y tendría resultados nefastos.
Se ha pedido el diálogo al gerente de portuaria, se lo ha llamado en algunas ocasiones al Concejo Cantonal, a Yilport y no se ha tenido ninguna explicación y ningún diálogo con ellos.
Tienen una vía en mal estado que al anterior Presidente de la República se le manifestó muchas veces.
Se reclama los recursos y se tendrá una conversación con el ministro de Finanzas para saber donde están los recursos que generaba Puerto Bolívar y ahora se los llevan al Ministerio de Finanzas.

Tono: POSITIVA
Fecha: 12/07/2017
Medio: TELEAMAZONAS – Q
Programa: DESAYUNOS 24 HORAS (O6H55)
Hora: 06:56:00
Duración: 1108
Valor: $42.473,30
Periodista: JANETH HINOSTROZA

Rating
Rating NAC: 7,57
Audiencia: 248.158
Universo: 3.276.701
Target: Hombres-Mujeres 18-99 TOTAL
Fec. Est.: Abril
Fuente: INTERVIU S.A.

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